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汽車頻道

開放共贏 融合發展 一汽-大眾與時代同頻共振
更新時間:2019-10-16 10:07:13    來源:新華網

  70年砥礪奮進,70年碩果累累。從一窮二白基礎上的手工打磨,到世界第一大汽車產銷國,中國汽車工業經歷了翻天覆地的變化。時代的長河里,作為中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業,一汽-大眾28年來在合作雙方開放、共贏的信念之下,走出了一條具有中國特色的合資企業本土化之路,不斷推動著中國汽車工業前行,為美好出行貢獻著智慧和力量。

    領先、完善的發展布局

    伴隨著改革開放,合資車企在中國汽車工業發展的浪潮中百花齊放,一汽-大眾的成績更是可圈可點。歷經28年發展,一汽-大眾逐步構建了研發、生產、營銷、質量、人力資源等完善體系,形成東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地全國戰略布局,以領先的整車制造工藝,帶動中國汽車工業制造水平的提升,以先進有效的運營管理方式,為眾多汽車企業打造典型樣本。

    在產品方面,從建廠當初的一個品牌一款產品,發展到現在的大眾、奧迪、捷達三大品牌齊頭并進的局面,擁有覆蓋全部細分市場的近20大系列產品,一汽-大眾成為行業中價格跨度最大的汽車企業之一。截至目前,三大品牌的整體產量已超過1900萬輛。

    領先的生產制造體系成就高品質制造能力。以MQB、MLB、MEB等眾多領先平臺為基石,以國際上領先優勢的設備、工藝為支撐,保證了一汽-大眾產品在每一個生產環節的精密和穩定。

    10月10日,J.D.Power發布了2019年中國汽車銷售滿意度研究SM(SSI)和中國售后服務滿意度研究SM(CSI),一汽-大眾奧迪包攬豪華車市場雙料冠軍。加上不久前斬獲的J.D.Power 2019年中國新車質量研究(IQS)冠軍大獎,一汽-大眾奧迪在J.D.Power各項評測中累計獲得的冠軍頭銜已達28項。

    一汽-大眾以“技術”為核心驅動力,致力于打造高效、可持續、和諧共進的體系能力。目前,一汽-大眾擁有造型試驗車間、臺架試驗中心、造型與虛擬現實中心、車輛安全中心試制中心和多個功能試驗室等重要技術部門;2017年,聲學中心建成并投入使用;黑河冬季試驗場正式啟用;一汽-大眾汽車試驗場一期已建成并投入使用,二期開始建設。完備的試驗手段及高精度的測試設備,保證了一汽-大眾在產品預開發、本地化開發、國產化認可、零部件開發以及整車道路試驗方面具有較強的技術實力。

    一汽-大眾將"創•享 高品質"作為企業的核心發展理念。持續開展以用戶滿意為重點的質量改進工作,不斷規范服務流程,提升服務標準,全方位提高售前、售中和售后服務水平,為客戶提供全過程、全方位的貼心服務并建立完善的客戶關系管理體系。

    一汽-大眾還建立了覆蓋全國、高效運轉的營銷網絡,基于合作共贏的理念與經銷商展開合作,通過以用戶為中心的4S、3S、城市展廳、網絡營銷等多種營銷手段,數以萬計的營銷人員以高效率、人性化的服務,形成了一汽-大眾強大的市場前沿。

    攜手共贏的合作典范

    1991年,時代的呼喚下,讓中國一汽和德國大眾不遠萬里牽手合作,成立高標準的合資公司。一汽-大眾成為我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車企業,給既缺技術又缺資金的中國汽車工業帶來了強大的發展突破。28年櫛風沐雨,一汽-大眾不僅是中德兩國政府和企業在經濟、技術領域精誠合作的結晶,更成為股東雙方互惠互利、攜手共贏的優秀典范。

    在多年的合資合作中,一汽-大眾終堅持學習世界領先的造車理念,在產品本地化改良、改款的過程中積累研發經驗,建立了完善的研發體系,豐富了產品線,擴大了市場銷量,讓千萬個中國家庭實現了汽車夢想。

    隨著中德合作內容和范圍不斷擴大,從技術研發、制造工藝、管理理念到市場營銷,都實現了深度融合。優勢的互融,讓中國一汽與德國大眾逐漸成為彼此信賴的合作伙伴。

    自國家“一帶一路”倡議提出以來,一汽-大眾緊跟倡議實施步伐,加速融入“一帶一路”。2014年,一汽-大眾與德國大眾簽署了進一步深化雙邊合作的聯合聲明,雙方將擴大合作領域;2018年一汽-大眾與大眾汽車集團(中國)簽署諒解備忘錄,雙方將在充電基礎設施及智能網聯等領域展開深入合作;今年,一汽-大眾向德國大眾采購進口CKD零件和奧迪進口整車,以滿足日益豐富的產品線生產需求,以及中國消費者對高品質汽車生活的追求。

    助力產業和區域發展

    據統計,從15萬輛起步到年產量最高突破200萬輛的跨越,一汽-大眾累計上繳稅收近5000億元人民幣,輻射帶動上下游累計創造了近50萬個工作崗位。在取得令人矚目成就的同時,一汽-大眾也帶動了中國汽車工業的發展,助推了地方區域經濟發展。

    合資合作不僅帶來了資金和技術,更帶來了先進的現代企業管理模式和經營模式。大眾汽車的一些成功經驗對中國汽車工業的發展模式,特別是合資企業這樣一種特殊的企業管理方式產生了重要影響。

    一汽-大眾董事、總經理劉亦功表示,一汽-大眾成為中國汽車產業轉型升級的重要推動力。例如,于2016年5月正式奠基、僅用時23個月就建成投產的華北基地,在創造了“一汽-大眾速度”的同時,也是企業在生產、質保、管理等方面革新升級的典范。在汽車產業面臨轉型升級的關鍵時期,一汽-大眾以實用的生產技術、可靠的質量保證、先進的質量保證檢查和分析裝備、嚴苛的技術標準,引領和推動中國汽車產業向上發展。

    此外,通過合作一汽-大眾還培養了大量高素質的人才。從1991年建立開始,一汽-大眾從只有幾十個人的團隊,到現在四萬多人的龐大隊伍,他們都是一汽-大眾培養出來的精英人才。同時,一汽-大眾還向中國汽車工業輸出了大量的優秀人才,他們中很多現在都成為了自主品牌車企高管甚至是掌舵者。

    一汽-大眾有力地推動了中國汽車零部件工業體系的建立。1991年第一輛捷達下線時,全車零部件基本采用CKD零件組裝,國產化率不足10%。而到了28年后的今天,大眾品牌部分車型的國產化比例已經提高到98%。大眾和中方合作伙伴一起動員大眾汽車全球300多家零部件廠商,鼓勵支持他們到中國轉讓技術,建立合資企業,實現本土生產。這些零部件企也成為中國汽車零部件體系的核心,成為目前中國汽車工業發展的基礎。

    一汽-大眾東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地全國戰略布局的完成,不僅帶來了稅收和就業,也強有力地推動區域發展。

    長春市有關領導這樣評述:一汽-大眾是中國汽車企業合作共贏的成功典范,是引領汽車市場的“風向標”,不僅促進了國內汽車及零部件產業發展,也間接推動了中國制造的“升級版”,為推進我國汽車工業發展發揮了重要作用,更為提升吉林省經濟綜合實力、加快老工業基地振興做出了不可替代的重要貢獻。

    天津市領導坦言:“中國一汽、大眾汽車集團和一汽-大眾在天津的企業均取得了不俗的成績,已經成為推動天津汽車行業由大到強、轉型升級和集聚發展的主力軍。”

    深耕企業社會責任

    深植中國本土,一汽-大眾一直積極踐行“造價值經典汽車,創卓越出行服務,促人、車、社會和諧”的企業使命,積極履行社會責任。一方面,持續向消費者提供高質量產品和服務,為地方經濟發展和汽車市場繁榮貢獻力量;另一方面,堅持綠色環保理念,長期致力于綠色工廠建設和保護自然環境工作,積極支持公益事業,倡導交通安全,在社區責任和賑災扶貧等領域做出貢獻。

    一汽-大眾積極響應國家號召,將環境保護視為重要使命。通過打造“綠色生產”,供應“節能減排產品”,建立“綠色合作伙伴”概念并推動實施,從而實現整體綠色發展。例如,2018年,一汽-大眾轎車一廠總裝二車間對所有生產環節的水箱等進行了封閉處理,并做到了循環利用。通過循環利用、廢水凈化,截至今年上半年,該車間已節水5581噸。

    一汽-大眾與中國足球協會展開緊密合作,并與中華全國體育基金會一起成立了一汽-大眾新未來足球專項基金,并先后在成都、長春、佛山、青島、天津成立了青少年足球訓練營。據悉,3年時間累計投入超過600萬元。2015年,成立“一汽-大眾新未來基金”,專門資助社會組織開展環保公益項目,旨在支持、引導社會組織與個人參與環境保護,并致力培育全社會共同參與環境保護的活動。2018年,一汽-大眾在企業社會責任領域繼續深耕,尤其在基礎責任和社會責任兩大維度全面發力,用于企業社會責任的資金投入已超過4600萬元。

    2017年11月,一汽-大眾正式發布“2025戰略”,面向2025,一汽-大眾在鞏固現有業務的基礎上,將不斷夯實體系能力,做大做強汽車后市場,并將加速拓展新業務領域,布局全價值鏈的綠色、可持續發展。

    面向2025,一汽-大眾制定了一系列新的戰略目標,包括推進企業走向靈活、高效和現代化,提升市場份額,提升產品品質,打造行業領先的品牌力,推進新能源車快速發展,進入移動出行領域,實現100%的車聯網前裝率,同時打造出可以支撐公司全價值鏈可持續發展的體系能力等,引領公司全面發展。

    歲月流轉、時代變遷。中國汽車產業發展的大幕上,上演過一次次重大轉折和變革。一汽-大眾緊緊抓住發展機遇,緊跟時代步伐,中德雙方精誠合作,深度融入中國發展,用一款款經典車型、一個個傳奇故事,打造自身成功的同時,也為中國汽車工業的快速發展和中國社會的進步作出了貢獻。在千帆競發的新時代,在新一輪科技革命和產業變革的交匯點,一汽-大眾憑借28年來的堅實基礎和無畏創新、不懈探索的精神,不斷迸發持續向上的新活力,彰顯車合資典范的新風采,書寫時代發展的新篇章。   

文章編輯:趙銀岷 
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